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São Paulo abre cursos gratuitos de qualificação nas zonas Norte e Oeste

Aulas serão realizadas entre 14 e 24 de julho em carretas-escola instaladas em CEUs e unidades parceiras da capital.

O Fundo Social de São Paulo está com inscrições abertas para cursos gratuitos de qualificação profissional nas zonas Norte e Oeste da capital. As aulas serão realizadas entre os dias 14 e 24 de julho, com turmas nos períodos da manhã, tarde e noite.

A iniciativa será desenvolvida em carretas-escola instaladas em 12 Centros Educacionais Unificados, os CEUs, e também em unidades fixas de capacitação montadas em 14 Organizações da Sociedade Civil parceiras. Ao todo, serão 26 locais de atendimento distribuídos pela cidade.

Os cursos abrangem áreas com alta demanda no mercado de trabalho, como gastronomia, moda, beleza e estética, tecnologia, mecânica, elétrica, reparos domésticos, cuidados com pets e formação de cuidadores de idosos e de crianças.

Ao final das aulas, os participantes que concluírem a formação receberão certificado oficial. A proposta é oferecer capacitação de curta duração para ampliar oportunidades de trabalho, renda e empreendedorismo, especialmente em territórios com maior demanda social.

Na zona Norte, os cursos serão oferecidos em instituições sociais como Instituto Rosas do Vento, Associação Comunitária Beneficente de Mutirantes Fábio Cândido, Instituto Brandão Cultura, Esporte e Assistência Social, B3 Brasilândia, Instituto Semeão Silva, ONG Instituto Alegria de Viver e Instituto Grande Vitória Capadócia.

Também haverá atendimento nos CEUs Parque Novo Mundo, Jaçanã, Tremembé, Jardim Paulistano, Perus, Freguesia e Taipas.

Na zona Oeste, os pontos de atendimento incluem Centro de Capacitação para a Vida Projeto Neemias, Instituto Atiara, Centro de Apoio Comunitário de Perus, Instituto Cativeiro, Instituto Luz aos Cegos, Casarão Brasil e Olhar de Laura.

As atividades também serão realizadas nos CEUs Butantã, Uirapuru, Jaguaré, Pera Marmelo e Pinheirinho D’Água.

As capacitações são destinadas prioritariamente a pessoas em situação de vulnerabilidade social inscritas no Cadastro Único, pessoas desempregadas e mulheres responsáveis pelo sustento da família. A idade mínima varia conforme o curso escolhido, podendo ser de 14, 16 ou 18 anos.

Para moradores da capital paulista, a ação representa uma oportunidade de acesso gratuito à formação profissional em áreas práticas e com possibilidade de rápida inserção no mercado. Também pode beneficiar quem busca complementar renda, trocar de área ou iniciar uma atividade autônoma.

As vagas são limitadas e permanecem abertas até o preenchimento das turmas ou até o segundo dia de aula, em 15 de julho.

Serviço ao leitor:
As inscrições são gratuitas e devem ser feitas pelo site https://cursofussp.sp.gov.br/. Os interessados devem consultar a unidade, o curso disponível, o período das aulas e a idade mínima exigida antes de concluir a inscrição.

Vinicius Mororó – Jornalista Atípico
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Etapa reuniu 172 atletas de 12 municípios no Centro de Treinamento Paralímpico Brasileiro, em São…

Projeto pode acabar com pontos na CNH por irregularidade na Zona Azul

Multa continuaria sendo aplicada, mas motoristas deixariam de receber cinco pontos na carteira em casos de estacionamento irregular em vagas rotativas pagas.

A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou projeto de lei que isenta de pontuação na Carteira Nacional de Habilitação o motorista que estacionar de forma irregular em vagas de estacionamento rotativo pago, como a Zona Azul.

Pelo texto aprovado, a multa continuaria sendo cobrada, mas os pontos não seriam computados na CNH. Atualmente, estacionar em desacordo com a sinalização é infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na carteira.

A proposta também impede a remoção do veículo nos casos de irregularidade relacionados ao estacionamento rotativo pago. Na prática, a mudança atinge situações em que o motorista deixa de ativar o tíquete, ultrapassa o tempo permitido ou usa a vaga rotativa de forma incompatível com as regras locais.

O relator, deputado Zé Trovão, do PL de Santa Catarina, apresentou substitutivo ao Projeto de Lei nº 2.816/2025, de autoria do deputado Rodrigo Estacho, do PSD do Paraná, e ao Projeto de Lei nº 2.857/2025, que tramita em conjunto.

Segundo o relator, a isenção de pontos deve valer apenas para irregularidades no uso do estacionamento rotativo pago. Outras condutas previstas no Código de Trânsito Brasileiro continuarão gerando pontuação, como estacionar em vagas destinadas a ambulâncias, idosos ou táxis.

A justificativa apresentada é que a punição atual pode ser considerada desproporcional em situações de menor risco à segurança viária, como o esquecimento do pagamento do tíquete. Para o relator, o sistema de pontos deve priorizar condutores que colocam vidas em risco no trânsito.

A discussão tem impacto direto em cidades com sistema de estacionamento rotativo, como São Paulo, onde a Zona Azul é usada para organizar a ocupação de vagas públicas em áreas de grande circulação, comércio, serviços, hospitais, escolas e regiões centrais.

Para motoristas profissionais, entregadores, representantes comerciais, prestadores de serviço e trabalhadores que circulam diariamente por áreas regulamentadas, a mudança pode reduzir o risco de acúmulo de pontos na CNH por infrações relacionadas ao estacionamento rotativo.

A proposta ainda não está em vigor. O texto seguirá para análise da Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania, em caráter conclusivo. Para virar lei, ainda precisa ser aprovado pela Câmara dos Deputados e pelo Senado Federal.

Serviço ao leitor:
Até eventual mudança na lei, seguem valendo as regras atuais do Código de Trânsito Brasileiro e das normas municipais de estacionamento rotativo. Motoristas devem ativar corretamente a Zona Azul, observar o tempo permitido e respeitar vagas especiais.

Vinicius Mororó – Jornalista Atípico
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Motorista é baleado durante tentativa de assalto na Vila Madalena

Vítima estava dentro do próprio carro quando foi abordada por criminoso em motocicleta; caso reforça alerta sobre roubos na zona oeste de São Paulo.

Um motorista de 41 anos foi baleado durante uma tentativa de assalto na tarde de quarta-feira, 1º de julho, na região da Vila Madalena, zona oeste de São Paulo. O crime ocorreu na Rua Borges de Barros, quando a vítima estava dentro do próprio carro.

De acordo com informações policiais, o homem foi abordado por criminosos em motocicletas. Um dos suspeitos, armado, tentou abrir a porta do veículo e anunciou o assalto. Durante a ação, a vítima foi atingida por um disparo na região da barriga.

O motorista foi socorrido e encaminhado ao Hospital das Clínicas, na zona oeste da capital. Segundo a Secretaria da Segurança Pública, policiais militares encontraram a vítima já ferida ao chegarem ao local.

Os suspeitos fugiram após o crime. A Polícia Militar realizou buscas na região e a Polícia Civil deve analisar imagens de câmeras de monitoramento para tentar identificar os envolvidos. A suspeita é de que os criminosos tenham usado motocicletas na fuga.

A ocorrência aumenta a preocupação de moradores e comerciantes da Vila Madalena e de Pinheiros, bairros que têm registrado relatos frequentes de roubos praticados por criminosos em motos. A região concentra grande circulação de pedestres, bares, restaurantes, comércios, moradores e motoristas, o que exige atenção redobrada em deslocamentos curtos e paradas de veículos em vias públicas.

Casos desse tipo também reforçam o alerta para crimes contra motoristas logo após estacionarem ou durante embarque e desembarque. A orientação de segurança é evitar permanecer parado dentro do carro por longos períodos, observar a movimentação ao redor antes de abrir portas ou janelas e acionar a polícia em qualquer situação suspeita.

A Secretaria da Segurança Pública de São Paulo mantém canais oficiais para registro de ocorrências e denúncias. A Delegacia Eletrônica permite registrar boletins de ocorrência relacionados a roubo e furto de veículos, documentos, objetos e celulares.

Serviço ao leitor:
Em caso de emergência, a orientação é acionar imediatamente a Polícia Militar pelo 190. Vítimas de roubo ou furto devem registrar boletim de ocorrência em uma delegacia ou pela Delegacia Eletrônica da Polícia Civil. Informações sobre suspeitos, veículos utilizados em crimes ou pontos de atuação recorrente podem ser repassadas de forma anônima pelo Disque Denúncia 181 ou pelo Web Denúncia.

Vinicius Mororó – Jornalista Atípico
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Linha 17-Ouro ganha nova estação e passa a ter primeiro trajeto em Y de São Paulo

Monotrilho que atende o Aeroporto de Congonhas amplia horário de testes a partir de 1º de julho e deve iniciar operação plena em outubro.

A Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo passa a contar, a partir desta terça-feira, 30 de junho, com a estação Washington Luís, na zona sul da capital. Com a entrega da nova unidade, o monotrilho chega à oitava estação e passa a operar com o primeiro trajeto em formato de Y do sistema sobre trilhos paulista.

O ramal liga a região do Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária e segue em fase de operação assistida. A partir de 1º de julho, o horário de funcionamento será ampliado para o período das 9h às 16h, de segunda a sexta-feira. Por enquanto, a linha não funciona aos fins de semana e o embarque permanece gratuito.

Com a entrada da estação Washington Luís, a Linha 17-Ouro passa a ter uma bifurcação após a estação Brooklin Paulista. Durante a fase de testes, os trens principais seguirão no trecho entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas, passando pelas demais estações, com exceção da Washington Luís.

Para acessar a nova estação, o passageiro deverá desembarcar na Brooklin Paulista e trocar de trem. Um veículo exclusivo fará o percurso entre Brooklin Paulista e Washington Luís. Quem embarcar pela nova estação também precisará seguir até Brooklin Paulista para fazer a integração com os trens principais, escolhendo o sentido Morumbi ou Aeroporto de Congonhas.

O modelo deve funcionar apenas durante a operação transitória. Na etapa plena, prevista para outubro, a expectativa é que os passageiros não precisem trocar de composição na Brooklin Paulista. A programação deve dividir os trens que partem da estação Morumbi entre os destinos Aeroporto de Congonhas e Washington Luís, conforme a demanda de passageiros.

Com isso, os usuários deverão ficar atentos às telas, avisos sonoros e indicações nas estações para embarcar no trem correto. O sistema de destinos alternados é comum em redes metroviárias internacionais, mas será uma novidade para os passageiros de São Paulo.

A operação plena da Linha 17-Ouro está prevista para outubro. Nessa fase, o monotrilho deverá funcionar todos os dias, das 4h40 à meia-noite, com cobrança da tarifa vigente do sistema metroferroviário. Até lá, o transporte segue gratuito por estar em fase de testes e ajustes operacionais.

Segundo o Metrô, a operação transitória permite avaliar o desempenho dos sistemas, trens e estações antes da ampliação definitiva do atendimento. A etapa também serve para inserir mais composições em circulação simultânea e preparar a operação em carrossel, com aumento de horários e dias de funcionamento.

Quando estiver em operação plena, a expectativa é que a Linha 17-Ouro transporte cerca de 93 mil passageiros por dia. Desde o início da operação assistida, no fim de março, o ramal recebeu aproximadamente 220 mil usuários em quase três meses.

A Linha 17-Ouro foi anunciada originalmente em 2010 como uma das obras de mobilidade previstas para a Copa do Mundo de 2014. O projeto inicial previa 18 estações, com ligação entre Congonhas e o Estádio do Morumbi. Ao longo dos anos, a obra enfrentou atrasos, mudanças contratuais, paralisações e readequações no traçado.

A primeira etapa entregue tem custo total informado de R$ 5,97 bilhões, valor que inclui estruturas previstas para atendimento da linha e despesas relacionadas a contratos anteriores paralisados. O trecho atual faz a ligação entre o Aeroporto de Congonhas e a Estação Morumbi, da Linha 9-Esmeralda.

O Metrô informou que ainda há intenção de avançar com a expansão do ramal. A previsão do Governo de São Paulo é contratar o projeto técnico para quatro novas estações: Panamby, Paraisópolis, Américo Maurano e Vila Paulista. A estimativa preliminar é que as obras comecem em 2029, com entrega prevista para 2031.

Para os passageiros da zona sul, a nova etapa da Linha 17-Ouro representa ampliação gradual da conexão entre Congonhas, corredores residenciais, áreas comerciais e linhas já existentes do sistema metroferroviário. A consolidação da operação plena deve reduzir deslocamentos por ônibus e carro em trechos de grande circulação na capital.

Serviço ao leitor:
A Linha 17-Ouro funciona em fase de testes, de segunda a sexta-feira, das 9h às 16h, com embarque gratuito. Para acessar a estação Washington Luís nesta etapa, é necessário fazer a troca de trem na estação Brooklin Paulista. A operação plena está prevista para outubro, quando a linha deverá funcionar todos os dias, das 4h40 à meia-noite, com cobrança de tarifa.

Vinicius Mororó – Jornalista Atípico
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FURTO A RESIDÊNCIA LOCALIZAÇÃO E APREENSÃO DE OBJETO

No dia 19 de junho equipe em patrulhamento pela Rua Melania Baraldi Marostica visualizou três indivíduos na via carregando uma televisão e bolsa, momento que avistaram a viatura jogaram os objetos ao solo e evadiram do local durante o acompanhamento os indivíduos adentraram uma viela pela Avenida Emilio Pacagnela juntamente com CGP-II E I-36206 foi realizado diligência pelas vias com vista aos indivíduos.

Ao retornar para a via foi localizado a bolsa com diversas aparentemente joias e a TV tinha sumido do local. Dentro da bolsa tinha um documento de um veículo e diversas joias.

Ao deslocar para o local foi abordado um veículo com dois indivíduos e com o condutor uma bolsa com joias, ao ser questionado informou que não sabia do que se tratava e o veículo era de um tio do mesmo.

Diante dos fatos, foi dada voz de prisão ao indivíduo, e seus direitos constitucionais foram lidos dentre eles o de permanecer em silêncio e direito a um advogado. Foi conduzido ao hospital para a realização do exame de corpo de delito e, posteriormente, ao plantão policial, onde foram ouvidos, sendo que o menor confessou o delito. Foram liberados.

Humberto G. Aliperti
Editor Jornalista HostingPRESS Agência de Notícias de São Paulo
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Prefeitura de SP estuda concessão da Praça Roosevelt por 20 anos

Proposta prevê requalificação, manutenção, exploração do estacionamento subterrâneo e possibilidade de associação comercial ao nome do espaço público.

A Prefeitura de São Paulo abriu consulta pública para conceder à iniciativa privada a gestão da Praça Roosevelt, no Centro da capital, pelo prazo de 20 anos. O projeto inclui obras de requalificação, manutenção permanente do complexo e exploração comercial de áreas vinculadas ao espaço.

A proposta envolve o chamado Complexo Roosevelt, que inclui a praça, o estacionamento subterrâneo, o Belvedere Roosevelt, áreas sob o Minhocão e trechos do entorno, como a Rua Gravataí. A principal fonte de receita prevista é o estacionamento subterrâneo, com mais de 400 vagas e potencial de arrecadação estimado em R$ 3,6 milhões por ano.

Segundo informações divulgadas sobre a consulta pública, a futura concessionária deverá investir cerca de R$ 8 milhões em obras de recuperação e requalificação. Ao longo das duas décadas de contrato, a previsão é de aproximadamente R$ 38 milhões em manutenção e operação.

O edital também prevê a possibilidade de exploração dos chamados naming rights, modelo em que uma empresa paga para associar sua marca ao nome de um equipamento ou espaço. Em São Paulo, a prática voltou a ser permitida após decisão do Tribunal de Justiça de São Paulo, que validou a lei municipal sobre o tema em 2025.

A Praça Roosevelt é um dos espaços públicos mais conhecidos do Centro, com forte presença de moradores, skatistas, frequentadores de teatros, bares, restaurantes, comércios e pessoas que circulam entre a Consolação, a Rua Augusta e o entorno do Minhocão. Por isso, qualquer mudança na gestão do local tende a afetar diretamente a rotina urbana da região.

Moradores e frequentadores demonstram preocupação com a possibilidade de restrições de uso, aumento da exploração comercial e repetição de problemas observados em outras concessões de espaços públicos da cidade, como o Vale do Anhangabaú. A Prefeitura afirma que o processo ainda está em fase de consulta pública.

Serviço ao leitor:
Moradores, comerciantes e frequentadores da Praça Roosevelt podem acompanhar a consulta pública pelos canais oficiais da Prefeitura de São Paulo e apresentar contribuições dentro do prazo divulgado pelo município. Reclamações sobre zeladoria, iluminação, limpeza, segurança e uso do espaço público podem ser registradas pelo portal SP156.

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Influenciador Fábio Giga bate Porsche e deixa motociclistas feridos na Zona Sul de SP

Acidente ocorreu na Avenida das Juntas Provisórias, no Ipiranga; Porsche atingiu motos e carros antes de parar em um muro, e bafômetro deu negativo.

O influenciador digital e fisiculturista Fábio Giga, de 46 anos, se envolveu em um acidente com um Porsche no fim da tarde de sábado, 6 de junho, na Avenida das Juntas Provisórias, no Ipiranga, Zona Sul de São Paulo. O veículo atingiu duas motos e dois carros antes de bater contra um muro. Dois motociclistas foram arremessados e encaminhados aos prontos-socorros do Ipiranga e do Sacomã.

Segundo a Secretaria da Segurança Pública de São Paulo, o motorista teria perdido o controle da direção após passar por uma irregularidade na pista. Os condutores envolvidos fizeram teste do bafômetro, com resultado negativo para ingestão de álcool. O caso foi registrado no 16º Distrito Policial, na Vila Clementino, como lesão corporal culposa na direção de veículo automotor e colisão.

A defesa de Fábio Giga afirmou que o influenciador permaneceu no local, acionou os serviços de emergência e prestou assistência às vítimas. Em nota, a defesa também informou que ele continuará colaborando com a apuração e oferecendo apoio relacionado aos tratamentos de saúde e aos danos materiais causados pela ocorrência.

A ocorrência tem impacto direto para motoristas, motociclistas e pedestres que circulam pela Zona Sul, especialmente em corredores com grande fluxo e vias de ligação entre bairros. Acidentes envolvendo veículos de alta potência aumentam o risco de ferimentos graves quando há excesso de velocidade, pista irregular ou perda de controle.

A pauta é relevante porque reforça a necessidade de direção defensiva em áreas urbanas. Em avenidas movimentadas como a Juntas Provisórias, a combinação de velocidade, motos, carros e obstáculos próximos reduz o tempo de reação e amplia a gravidade das colisões.

O ponto jornalístico agora é acompanhar o resultado da perícia, a análise das imagens de câmeras da região e a evolução do estado de saúde das vítimas. A investigação deverá esclarecer a dinâmica do acidente, a velocidade do veículo e as condições da via no momento da batida.

Serviço ao leitor:
Em caso de acidente com vítimas, acione o Samu pelo 192, o Corpo de Bombeiros pelo 193 ou a Polícia Militar pelo 190. Testemunhas podem colaborar com a investigação fornecendo imagens de câmeras, relatos e informações sobre a dinâmica da colisão à Polícia Civil.

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