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Van escolar com crianças bate em casa na capital paulista
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Investigação aponta plano de operador do PCC para pousar helicóptero no Palácio dos Bandeirantes em 2022
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Sabesp realiza mutirão de atendimento em Ribeirão Pires nesta quarta-feira
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Governo de SP entrega moradias para mais de 250 famílias na Zona Leste da capital
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Governo de SP intensifica ações do Maio Amarelo para reduzir mortes no trânsito
Governo de SP intensifica ações do Maio Amarelo para reduzir mortes no trânsito <!-- wp:html --><p><strong>Campanha reforça fiscalização, educação viária e metas do Plano de Segurança Viária em todo o estado</strong></p>
<p>O Governo do Estado de São Paulo anunciou o reforço das ações do Maio Amarelo em alinhamento ao Plano de Segurança Viária. A iniciativa busca reduzir acidentes e preservar vidas nas ruas e rodovias paulistas.</p>
<p>As ações incluem campanhas educativas, operações de fiscalização e iniciativas voltadas à conscientização de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.</p>
<p>Segundo o governo estadual, o plano envolve diferentes órgãos públicos e tem como foco principal a redução de mortes e lesões graves no trânsito.</p>
<p>Entre as medidas reforçadas durante o mês:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>fiscalização de velocidade e direção sob efeito de álcool</li>
<li>campanhas de conscientização em vias urbanas e rodovias</li>
<li>ações educativas em escolas e espaços públicos</li>
<li>monitoramento de áreas com maior índice de acidentes</li>
</ul>
<p>O trabalho também prevê integração entre setores de mobilidade, saúde e segurança pública.</p>
<p>De acordo com o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP), o objetivo é promover mudança de comportamento e ampliar a cultura de segurança viária no estado.</p>
<p><strong>Plano busca reduzir mortes no trânsito</strong><br />O Plano de Segurança Viária estabelece metas permanentes:<br /> diminuição de acidentes fatais<br /> fortalecimento da educação no trânsito<br /> ampliação da fiscalização preventiva</p>
<p>O Maio Amarelo é realizado anualmente em diversos países e chama atenção para os altos índices de mortes no trânsito.</p>
<p>Especialistas em mobilidade urbana apontam que campanhas educativas combinadas com fiscalização constante têm impacto direto na redução de acidentes.</p>
<p>O Código de Trânsito Brasileiro prevê penalidades para infrações que colocam em risco a segurança viária, como excesso de
Governo de SP intensifica ações do Maio Amarelo para reduzir mortes no trânsito
Governo de SP intensifica ações do Maio Amarelo para reduzir mortes no trânsito <!-- wp:html --><p><strong>Campanha reforça fiscalização, educação viária e metas do Plano de Segurança Viária em todo o estado</strong></p>
<p>O Governo do Estado de São Paulo anunciou o reforço das ações do Maio Amarelo em alinhamento ao Plano de Segurança Viária. A iniciativa busca reduzir acidentes e preservar vidas nas ruas e rodovias paulistas.</p>
<p>As ações incluem campanhas educativas, operações de fiscalização e iniciativas voltadas à conscientização de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.</p>
<p>Segundo o governo estadual, o plano envolve diferentes órgãos públicos e tem como foco principal a redução de mortes e lesões graves no trânsito.</p>
<p>Entre as medidas reforçadas durante o mês:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>fiscalização de velocidade e direção sob efeito de álcool</li>
<li>campanhas de conscientização em vias urbanas e rodovias</li>
<li>ações educativas em escolas e espaços públicos</li>
<li>monitoramento de áreas com maior índice de acidentes</li>
</ul>
<p>O trabalho também prevê integração entre setores de mobilidade, saúde e segurança pública.</p>
<p>De acordo com o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP), o objetivo é promover mudança de comportamento e ampliar a cultura de segurança viária no estado.</p>
<p><strong>Plano busca reduzir mortes no trânsito</strong><br />O Plano de Segurança Viária estabelece metas permanentes:<br /> diminuição de acidentes fatais<br /> fortalecimento da educação no trânsito<br /> ampliação da fiscalização preventiva</p>
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Defesa Civil alerta para aumento do risco de incêndios em São Paulo
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Governo de SP anuncia pacote de R$ 2 bilhões para obras em rodovias estaduais
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No epicentro da efervescência carnavalesca, onde as ruas da Consolação se transmutam em palco de resistências culturais, o Bloco Tarado Ni Você ergueu sua voz em um manifesto veemente contra a escassez de amparo institucional dispensado pela Prefeitura de São Paulo à folia de rua. Neste sábado, 14 de fevereiro de 2026, durante sua décima segunda edição consecutiva, o cortejo que homenageia Caetano Veloso com o tema Cinema transcendental desfilou pela icônica interseção da Avenida Ipiranga com a São João, no coração do Centro, mas não sem antes tecer um ato de protesto que ecoou as agruras de uma cena autônoma ameaçada pela precariedade financeira e pela priorização de megablocos patrocinados. Organizado por um coletivo de artistas independentes desde 2014, o Tarado Ni Você reuniu milhares de foliões em uma manifestação que mesclou samba, irreverência e crítica social, pendurando faixas com apelos como Respeitem os Blocos de São Paulo e exigindo políticas públicas que preservem a diversidade da festa momesca.
A insurgência ganhou contornos dramáticos após semanas de tensão, com organizadores como Rodrigo Guima, fundador do bloco, denunciando publicamente a redução de 29 por cento no orçamento municipal destinado ao Carnaval de Rua, que caiu de R$ 42,5 milhões em 2025 para R$ 30,2 milhões em 2026, apesar do recorde de 627 agremiações confirmadas. Apenas cem blocos foram contemplados pelo edital de fomento da Secretaria Municipal de Cultura, recebendo repasses irrisórios de até R$ 25 mil cada, quantia insuficiente para cobrir despesas que, no caso de eventos como o Tarado Ni Você ou o Pagu, ultrapassam R$ 250 mil, abrangendo som, alegorias, seguros e logística. A gestão do prefeito Ricardo Nunes, do MDB, argumenta oferecer infraestrutura integral, com 58 mil agentes de segurança, 13 mil de limpeza e operação integrada de trânsito, saúde e direitos humanos, mas transfere aos coletivos a onerosidade de captar patrocínios privados, uma tarefa hercúlea em tempos de recessão econômica e competição acirrada por marcas como Ambev e Amstel.
Essa queixa não é isolada, mas reverbera um descontentamento coletivo gestado desde o pré-Carnaval, quando blocos tradicionais como Baixo Augusta, Casa Comum, Exploração, Meu Bloco Explodiu, Bloco do Tatué, Esfarrapado e Charanga do França uniram-se em um protesto silencioso na própria Rua da Consolação, erguendo estandartes no Bar do Jão para alertar sobre o momento crítico vivido pela manifestação cultural. A nota conjunta dos agitadores enfatizava a disputa desigual pelo espaço urbano, o avanço predatório de megablocos hiperpatrocinados que monopolizam alvarás e visibilidade, e a ausência de diálogo com a administração municipal, que ignora o legado de uma folia que movimenta bilhões na economia local, gerando empregos temporários, turismo e vitalidade democrática. Para Rafaela Barcala, porta-voz do Tarado Ni Você, a prefeitura deveria prover o mínimo essencial, como policiamento ostensivo e limpeza eficiente, já que a festa impulsiona o PIB paulista sem contrapartidas proporcionais.
O histórico do bloco ilustra perfeitamente essa saga de precariedade e resiliência. Nascido em 2014 como tributo à obra de Caetano Veloso, o Tarado Ni Você consolidou-se como um dos pilares do Carnaval de rua, arrastando multidões com repertórios que fundem Tropicália a ritmos contemporâneos, sempre sob o signo da irreverência queer e feminista. Em 2023, enfrentou exclusão por inscrição tardia no cadastro municipal, forçando uma reunião de emergência para debater alternativas, mas emergiu vitorioso nos anos subsequentes graças a vaquinhas online e apoios pontuais. Nesta edição, a confirmação de patrocínio da Amstel, a três dias da folia, salvou o desfile de um colapso iminente, após paralisação da produção e cogitação de empréstimos bancários, mas o episódio escancarou as fragilidades do modelo híbrido de financiamento, dependente de editais capengas e captações exaustivas.
Críticos culturais, como aqueles vinculados à Universidade de São Paulo, interpretam o levante como sintoma de uma gentrificação carnavalesca, onde a essência comunitária e periférica da festa é sufocada pelo espetáculo corporativo. Enquanto megablocos como Acadêmicos do Baixada ou Gaviões da Fiel ostentam estruturas milionárias no Anhembi, blocos autônomos lutam por banheiros químicos, grades de contenção e som potente, agravados por problemas crônicos como superlotação, furtos de celulares e banheiros a céu aberto no Centro, conforme relatos do G1 durante os primeiros dias de folia. A Prefeitura rebate em notas oficiais, destacando a política de fomento iniciada em 2024 e a infraestrutura para o maior Carnaval do Brasil, mas organizadores contrapõem que o corte orçamentário reflete prioridades equivocadas, em uma cidade que viu o pré-Carnaval marcado por sujeira e caos logístico.
O protesto do Tarado Ni Você, portanto, transcende o lamento conjuntural para afirmar uma identidade política intrínseca ao bloco, que desde sua gênese incorpora dissidências contra o conservadorismo e a mercantilização cultural. Com fantasias evocando o cinema transcendental de Caetano, os foliões serpentearam pelas avenidas, entoando Tropicália e Sampa como hinos de resistência, enquanto faixas e performances teatrais ironizavam a privatização da folia. Especialistas em políticas culturais, como os do Observatório do Carnaval Paulista, preveem que ações como essa catalisem reformas, pressionando por um edital mais inclusivo e verbas fixas para blocos raiz, preservando a pluralidade que distingue São Paulo de Rio ou Salvador. Em meio a 15 milhões de participantes estimados, o gesto reafirma o Carnaval como arena de cidadania, onde o samba não apenas diverte, mas interpela o poder constituído.
Enquanto a noite avançava, com o Centro pulsante de batuques e confetes, o Tarado Ni Você dispersou-se sem incidentes, mas com a semente do inconformismo plantada. A gestão Nunes, pressionada por opositores no Legislativo municipal, pode rever posturas ante os balanços pós-folia, especialmente se dados econômicos confirmarem o impacto bilionário da festa. Para os fazedores de cultura, o recado é claro: o Carnaval de rua não é commodity negociável, mas patrimônio imaterial que demanda cultivo público. Assim, em 2026, sob o signo de Caetano, São Paulo dança entre a festa e a luta, garantindo que a voz dos pequenos blocos não seja engolida pelo tropel dos gigantes.
Marcelo Henrique de Carvalho, editor-chefe
HostingPRESS – Agência de Notícias de São Paulo. Conteúdo distribuído por nossa Central de Jornalismo. Reprodução autorizada mediante crédito da fonte.

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