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Passageiros relataram plataformas cheias na tarde desta quinta-feira; operação foi afetada por uma pessoa na…

Monotrilho que atende o Aeroporto de Congonhas amplia horário de testes a partir de 1º…

Linha 17-Ouro ganha nova estação e passa a ter primeiro trajeto em Y de São Paulo

Monotrilho que atende o Aeroporto de Congonhas amplia horário de testes a partir de 1º de julho e deve iniciar operação plena em outubro.

A Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo passa a contar, a partir desta terça-feira, 30 de junho, com a estação Washington Luís, na zona sul da capital. Com a entrega da nova unidade, o monotrilho chega à oitava estação e passa a operar com o primeiro trajeto em formato de Y do sistema sobre trilhos paulista.

O ramal liga a região do Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária e segue em fase de operação assistida. A partir de 1º de julho, o horário de funcionamento será ampliado para o período das 9h às 16h, de segunda a sexta-feira. Por enquanto, a linha não funciona aos fins de semana e o embarque permanece gratuito.

Com a entrada da estação Washington Luís, a Linha 17-Ouro passa a ter uma bifurcação após a estação Brooklin Paulista. Durante a fase de testes, os trens principais seguirão no trecho entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas, passando pelas demais estações, com exceção da Washington Luís.

Para acessar a nova estação, o passageiro deverá desembarcar na Brooklin Paulista e trocar de trem. Um veículo exclusivo fará o percurso entre Brooklin Paulista e Washington Luís. Quem embarcar pela nova estação também precisará seguir até Brooklin Paulista para fazer a integração com os trens principais, escolhendo o sentido Morumbi ou Aeroporto de Congonhas.

O modelo deve funcionar apenas durante a operação transitória. Na etapa plena, prevista para outubro, a expectativa é que os passageiros não precisem trocar de composição na Brooklin Paulista. A programação deve dividir os trens que partem da estação Morumbi entre os destinos Aeroporto de Congonhas e Washington Luís, conforme a demanda de passageiros.

Com isso, os usuários deverão ficar atentos às telas, avisos sonoros e indicações nas estações para embarcar no trem correto. O sistema de destinos alternados é comum em redes metroviárias internacionais, mas será uma novidade para os passageiros de São Paulo.

A operação plena da Linha 17-Ouro está prevista para outubro. Nessa fase, o monotrilho deverá funcionar todos os dias, das 4h40 à meia-noite, com cobrança da tarifa vigente do sistema metroferroviário. Até lá, o transporte segue gratuito por estar em fase de testes e ajustes operacionais.

Segundo o Metrô, a operação transitória permite avaliar o desempenho dos sistemas, trens e estações antes da ampliação definitiva do atendimento. A etapa também serve para inserir mais composições em circulação simultânea e preparar a operação em carrossel, com aumento de horários e dias de funcionamento.

Quando estiver em operação plena, a expectativa é que a Linha 17-Ouro transporte cerca de 93 mil passageiros por dia. Desde o início da operação assistida, no fim de março, o ramal recebeu aproximadamente 220 mil usuários em quase três meses.

A Linha 17-Ouro foi anunciada originalmente em 2010 como uma das obras de mobilidade previstas para a Copa do Mundo de 2014. O projeto inicial previa 18 estações, com ligação entre Congonhas e o Estádio do Morumbi. Ao longo dos anos, a obra enfrentou atrasos, mudanças contratuais, paralisações e readequações no traçado.

A primeira etapa entregue tem custo total informado de R$ 5,97 bilhões, valor que inclui estruturas previstas para atendimento da linha e despesas relacionadas a contratos anteriores paralisados. O trecho atual faz a ligação entre o Aeroporto de Congonhas e a Estação Morumbi, da Linha 9-Esmeralda.

O Metrô informou que ainda há intenção de avançar com a expansão do ramal. A previsão do Governo de São Paulo é contratar o projeto técnico para quatro novas estações: Panamby, Paraisópolis, Américo Maurano e Vila Paulista. A estimativa preliminar é que as obras comecem em 2029, com entrega prevista para 2031.

Para os passageiros da zona sul, a nova etapa da Linha 17-Ouro representa ampliação gradual da conexão entre Congonhas, corredores residenciais, áreas comerciais e linhas já existentes do sistema metroferroviário. A consolidação da operação plena deve reduzir deslocamentos por ônibus e carro em trechos de grande circulação na capital.

Serviço ao leitor:
A Linha 17-Ouro funciona em fase de testes, de segunda a sexta-feira, das 9h às 16h, com embarque gratuito. Para acessar a estação Washington Luís nesta etapa, é necessário fazer a troca de trem na estação Brooklin Paulista. A operação plena está prevista para outubro, quando a linha deverá funcionar todos os dias, das 4h40 à meia-noite, com cobrança de tarifa.

Vinicius Mororó – Jornalista Atípico
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No dia 19 de junho equipe em patrulhamento pela Rua Melania Baraldi Marostica visualizou três…

FURTO A RESIDÊNCIA LOCALIZAÇÃO E APREENSÃO DE OBJETO

No dia 19 de junho equipe em patrulhamento pela Rua Melania Baraldi Marostica visualizou três indivíduos na via carregando uma televisão e bolsa, momento que avistaram a viatura jogaram os objetos ao solo e evadiram do local durante o acompanhamento os indivíduos adentraram uma viela pela Avenida Emilio Pacagnela juntamente com CGP-II E I-36206 foi realizado diligência pelas vias com vista aos indivíduos.

Ao retornar para a via foi localizado a bolsa com diversas aparentemente joias e a TV tinha sumido do local. Dentro da bolsa tinha um documento de um veículo e diversas joias.

Ao deslocar para o local foi abordado um veículo com dois indivíduos e com o condutor uma bolsa com joias, ao ser questionado informou que não sabia do que se tratava e o veículo era de um tio do mesmo.

Diante dos fatos, foi dada voz de prisão ao indivíduo, e seus direitos constitucionais foram lidos dentre eles o de permanecer em silêncio e direito a um advogado. Foi conduzido ao hospital para a realização do exame de corpo de delito e, posteriormente, ao plantão policial, onde foram ouvidos, sendo que o menor confessou o delito. Foram liberados.

Humberto G. Aliperti
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Proposta prevê requalificação, manutenção, exploração do estacionamento subterrâneo e possibilidade de associação comercial ao nome…

Prefeitura de SP estuda concessão da Praça Roosevelt por 20 anos

Proposta prevê requalificação, manutenção, exploração do estacionamento subterrâneo e possibilidade de associação comercial ao nome do espaço público.

A Prefeitura de São Paulo abriu consulta pública para conceder à iniciativa privada a gestão da Praça Roosevelt, no Centro da capital, pelo prazo de 20 anos. O projeto inclui obras de requalificação, manutenção permanente do complexo e exploração comercial de áreas vinculadas ao espaço.

A proposta envolve o chamado Complexo Roosevelt, que inclui a praça, o estacionamento subterrâneo, o Belvedere Roosevelt, áreas sob o Minhocão e trechos do entorno, como a Rua Gravataí. A principal fonte de receita prevista é o estacionamento subterrâneo, com mais de 400 vagas e potencial de arrecadação estimado em R$ 3,6 milhões por ano.

Segundo informações divulgadas sobre a consulta pública, a futura concessionária deverá investir cerca de R$ 8 milhões em obras de recuperação e requalificação. Ao longo das duas décadas de contrato, a previsão é de aproximadamente R$ 38 milhões em manutenção e operação.

O edital também prevê a possibilidade de exploração dos chamados naming rights, modelo em que uma empresa paga para associar sua marca ao nome de um equipamento ou espaço. Em São Paulo, a prática voltou a ser permitida após decisão do Tribunal de Justiça de São Paulo, que validou a lei municipal sobre o tema em 2025.

A Praça Roosevelt é um dos espaços públicos mais conhecidos do Centro, com forte presença de moradores, skatistas, frequentadores de teatros, bares, restaurantes, comércios e pessoas que circulam entre a Consolação, a Rua Augusta e o entorno do Minhocão. Por isso, qualquer mudança na gestão do local tende a afetar diretamente a rotina urbana da região.

Moradores e frequentadores demonstram preocupação com a possibilidade de restrições de uso, aumento da exploração comercial e repetição de problemas observados em outras concessões de espaços públicos da cidade, como o Vale do Anhangabaú. A Prefeitura afirma que o processo ainda está em fase de consulta pública.

Serviço ao leitor:
Moradores, comerciantes e frequentadores da Praça Roosevelt podem acompanhar a consulta pública pelos canais oficiais da Prefeitura de São Paulo e apresentar contribuições dentro do prazo divulgado pelo município. Reclamações sobre zeladoria, iluminação, limpeza, segurança e uso do espaço público podem ser registradas pelo portal SP156.

Vinicius Mororó – Jornalista Atípico
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Acidente ocorreu na Avenida das Juntas Provisórias, no Ipiranga; Porsche atingiu motos e carros antes…

Influenciador Fábio Giga bate Porsche e deixa motociclistas feridos na Zona Sul de SP

Acidente ocorreu na Avenida das Juntas Provisórias, no Ipiranga; Porsche atingiu motos e carros antes de parar em um muro, e bafômetro deu negativo.

O influenciador digital e fisiculturista Fábio Giga, de 46 anos, se envolveu em um acidente com um Porsche no fim da tarde de sábado, 6 de junho, na Avenida das Juntas Provisórias, no Ipiranga, Zona Sul de São Paulo. O veículo atingiu duas motos e dois carros antes de bater contra um muro. Dois motociclistas foram arremessados e encaminhados aos prontos-socorros do Ipiranga e do Sacomã.

Segundo a Secretaria da Segurança Pública de São Paulo, o motorista teria perdido o controle da direção após passar por uma irregularidade na pista. Os condutores envolvidos fizeram teste do bafômetro, com resultado negativo para ingestão de álcool. O caso foi registrado no 16º Distrito Policial, na Vila Clementino, como lesão corporal culposa na direção de veículo automotor e colisão.

A defesa de Fábio Giga afirmou que o influenciador permaneceu no local, acionou os serviços de emergência e prestou assistência às vítimas. Em nota, a defesa também informou que ele continuará colaborando com a apuração e oferecendo apoio relacionado aos tratamentos de saúde e aos danos materiais causados pela ocorrência.

A ocorrência tem impacto direto para motoristas, motociclistas e pedestres que circulam pela Zona Sul, especialmente em corredores com grande fluxo e vias de ligação entre bairros. Acidentes envolvendo veículos de alta potência aumentam o risco de ferimentos graves quando há excesso de velocidade, pista irregular ou perda de controle.

A pauta é relevante porque reforça a necessidade de direção defensiva em áreas urbanas. Em avenidas movimentadas como a Juntas Provisórias, a combinação de velocidade, motos, carros e obstáculos próximos reduz o tempo de reação e amplia a gravidade das colisões.

O ponto jornalístico agora é acompanhar o resultado da perícia, a análise das imagens de câmeras da região e a evolução do estado de saúde das vítimas. A investigação deverá esclarecer a dinâmica do acidente, a velocidade do veículo e as condições da via no momento da batida.

Serviço ao leitor:
Em caso de acidente com vítimas, acione o Samu pelo 192, o Corpo de Bombeiros pelo 193 ou a Polícia Militar pelo 190. Testemunhas podem colaborar com a investigação fornecendo imagens de câmeras, relatos e informações sobre a dinâmica da colisão à Polícia Civil.

Vinicius Mororó – Jornalista Atípico
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Famílias da Zona Norte da capital receberam apoio do Governo de São Paulo para adquirir…